Artículo aparecido en Cinco Días, escrito por Mónica Iglesias Buenavida
La propuesta municipal potencia la relevancia de la estación de Chamartín y los medios de transporte sostenible
Madrid Nuevo Norte transformará el 'skyline' de la capital tras más de 25 años de bloque
La alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena, junto al Ministro de Fomento, José Luis Ábalos y el presidente de Distrito Castellana Norte (DCN), Antonio Béjar y José Manuel Calvo, delegado del Área de Desarrollo Urbano Sostenible (Juan Lázaro).
La alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena, junto con el Ministro de Fomento, José Luis Ábalos y el presidente de Distrito Castellana Norte (DCN), Antonio Béjar, ha presentado esta mañana la propuesta final para desarrollar el proyecto “Madrid Nuevo Norte”, redactada tras el acuerdo de las administraciones y de la empresa que gestiona el ámbito y que posibilitará su desarrollo a partir del próximo año.
Madrid Nuevo Norte toma forma con la primera maqueta que plasma cómo será el proyecto "de consenso", como ha destacado la alcaldesa, una operación que transformará el skyline de la capital tras más de 25 años de bloqueo.
Calvo ha afirmado que el nuevo proyecto tiene que ver con unos principios y propuestas concretas. “Se ha hecho una apuesta clara por la sostenibilidad, tanto en arquitectura como en la manera de entender el orden urbano”, destacando como aspecto central, el transporte público, el cual se verá incrementado en el número de vías de metro y se reforzará el sistema de autobuses urbanos e interurbanos, en comparación con el proyecto anterior, el cual apostaba más por el transporte privado.
El proyecto contará con una superficie total de 2.264.420 m2, cuyo ámbito se dividirá en cuatro zonas: la estación de Chamartín, el Centro de Negocios, Malmea-San Roque-Tres Olivos y Las Tablas Oeste.
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